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房價高逃離大城市？背后的經(jīng)濟賬算好了嗎（大數(shù)據(jù)）

來源：每日經(jīng)濟新聞發(fā)布日期：2017-01-11 10:14

房價逃離大城市

大城市定律：占領(lǐng)主要城市群才能活下來

在消費者大量流失的情況下，企業(yè)再花重金做市場推廣，資金豈非砸進水里？

更何況，企業(yè)市場開發(fā)所需要投入的資金，并不只有推廣和銷售渠道，還有高昂的物流成本。一位教邦爺運籌學(xué)的管理學(xué)院教授說，每平方公里人口數(shù)量越多的城市，所需要建設(shè)的物流中心更少，單位的物流成本才能降到最低；那些地廣人稀的城市，由于物流中心覆蓋范圍更廣，貨物送達所需要的時間不僅更久，成本也會更高。

從2015年4月至2016年5月，我國陸續(xù)通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，批復(fù)同意《哈長城市群發(fā)展規(guī)劃》、《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》、《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》、《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，長三角、長江中游城市群、京津冀、成渝四個城市群，再加上珠三角人口就超過5億，占到了總?cè)丝诘?/3以上，而且覆蓋了幾乎所有經(jīng)濟最發(fā)達的城市。

其中，珠三角人口是密度最高的，每平方公里人口達到714人，長三角的人口密度是最高的，每平方公里的人口達到690人，是所有城市群中人口最密集的區(qū)域；京津冀次之，每平方公里人口504人，成渝每平方公里人口是491人，而中三角每平方公里的人口數(shù)量就只有381人。

打一個比方，同樣在高速公路設(shè)戶外廣告牌，在珠三角只用做一個，就能輻射700多個受眾，而在長江中游城市群，同樣的廣告牌至少要設(shè)兩個，并且每公里都要有一個，才能確保讓相同數(shù)量的消費者看到，尚且不說這兩個城市群的人均收入還存在著一定的差距。

這背后的信號是，企業(yè)越是向西北拓展市場，付出的推廣和物流成本可能越高，收益反而會更差。只有在大城市能占住腳，才可能活下來，并且做大。反之，如果因為大城市生活壓力大，選擇逃離城市群和都市圈，向內(nèi)陸省份的中小城市轉(zhuǎn)移，則可能會面臨更大的生存壓力。

而且這種趨勢還將繼續(xù)，國家衛(wèi)生計生委流動人口司發(fā)布的《中國流動人口發(fā)展報告2016》顯示，“十三五”時期，人口繼續(xù)向沿江、沿海、沿主要交通線地區(qū)聚集，超大城市和特大城市人口繼續(xù)增長。

對很多人來說，逃離北上廣深等超大和特大城市，雖然逃離了高房價，卻也徹底失去了低投入獲得高收益的可能性。